ЕИО L7e Електрически товарен автомобил-T1
Технически спецификации на стандарта за хомологация EEC L7e-CU | |||
Не. | Конфигурация | Елемент | електронно вземане |
1 | Параметър | Д*Ш*В (мм) | 3564*1220*1685 |
2 | Междуосие (мм) | 2200 | |
3 | Максимална скорост (км/ч) | 80 | |
4 | Максимален пробег (км) | 100-150 | |
5 | Капацитет (човек) | 1 | |
6 | Собствено тегло (кг) | 600 | |
7 | Мин. просвет (мм) | 125 | |
8 | Размер на бункера за събиране (мм) | 1800*1140*330 | |
9 | Размер на товарната кутия (мм) | 1800*1140*1300 | |
10 | Товароносимост (кг) | 350 | |
11 | Катерене | ≥25% | |
12 | Режим на управление | Шофиране със средна ръка | |
13 | Енергийна система | Мотор | 10Kw PMS мотор |
14 | Режим на шофиране | Задно задвижване | |
15 | Тип батерия | Литиево-железен фосфатен акумулатор | |
16 | Номинално напрежение (V) | 96 | |
17 | Общ капацитет на батерията (kWh) | 8.35 | |
18 | Максимален въртящ момент (Nm) | 60 | |
19 | Максимална мощност (KW) | 15 | |
20 | Време за зареждане | 3 часа | |
21 | Спирачна система | Предна част | Диск |
22 | Задна част | Барабан | |
23 | Система за окачване | Предна част | Независимо окачване McPherson |
24 | Задна част | Независим интегрален мост с листова пружина | |
25 | Система за колела | Размер на гумата | 135/70R12 |
26 | Функционално устройство | ABS антиблокираща система | ● |
27 | Предупреждение за предпазен колан | ● | |
28 | Електрическо централно заключване | ● | |
29 | Камера за заден ход | ● | |
30 | Напомняния за пешеходци | ● | |
31 | Електрическа чистачка | ● | |
32 | Напомняния за пешеходци | ● | |
33 | Прозорец | Ръчно | |
34 | Моля, обърнете внимание, че всички конфигурации са само за справка и са в съответствие с хомологацията на ЕИО. |



1. Батерия: 8.35kwh литиева батерия, голям капацитет на батерията, пробег от 150 км, лесна за пътуване.
2. Мотор: 10 Kw мотор, максималната скорост може да достигне 80 км/ч, мощен и водоустойчив, с нисък шум, без въглеродна четка, без нужда от поддръжка.
3. Спирачна система: Предните вентилирани дискове и задните барабанни спирачки с хидравлична система осигуряват безопасността при шофиране. Разполага с ръчна спирачка, която предотвратява подхлъзване на автомобила след паркиране.
4. LED светлини: Система за пълен контрол на светлината и LED фарове, оборудвани с мигачи, стоп светлини и дневни светлини с по-ниска консумация на енергия и по-дълга светлопропускливост.
5. Табло за управление: LCD централен контролен екран, изчерпателен информационен дисплей, кратък и ясен, регулируема яркост, лесен за навременно разбиране на мощността, пробега и др.
6. Климатик: Настройките на климатика за охлаждане и отопление са опционални и комфортни.
7. Гуми: 135/70R12 удебелените и разширени вакуумни гуми увеличават триенето и сцеплението, което значително подобрява безопасността и стабилността. Стоманената джанта е издръжлива и устойчива на стареене.
8. Метално покритие и боядисване: Отлични комплексни физико-механични свойства, устойчивост на стареене, висока якост, лесна поддръжка.
9. Седалка: 1 предна седалка, плетената материя е мека и удобна, седалката може да се регулира в четири посоки, а ергономичният дизайн я прави по-комфортна. Всяка седалка е снабдена с колан за безопасно шофиране.
10. Предно стъкло: 3C сертифицирано закалено и ламинирано стъкло. Подобрява визуалния ефект и безопасността.
11. Мултимедия: Разполага с камера за заден ход, Bluetooth, видео и радио развлечения, които са по-лесни за употреба и работа.
12. Система за окачване: Предното окачване е McPherson, а задното окачване е с независим мост с листови пружини и интегрален мост. С опростена структура и отлична стабилност, по-нисък шум, по-издръжлива и надеждна.
13. Рама и шаси: Проектирани са конструкции, изработени от автоматично нивелираща се метална плоча. Ниският център на тежестта на нашата платформа помага за предотвратяване на преобръщане и ви осигурява уверено шофиране. Изградена върху нашето модулно шаси тип „стълба“, металът е щампован и заварен за максимална безопасност. След това цялото шаси се потапя в антикорозионна вана, преди да бъде насочено към боядисване и окончателен монтаж. Затворената му конструкция е по-здрава и по-безопасна от другите в своя клас, като същевременно предпазва пътниците от наранявания, вятър, топлина или дъжд.


