В Европа има предимно триколесни и четириколесни нискоскоростни електрически превозни средства. Как Европейският съюз управлява четириколесните нискоскоростни електрически автомобили?
Какво е електрическа кола с 4 колела?
ЕС няма специфично определение за нискоскоростни електрически превозни средства. Вместо това, те класифицират този вид транспорт като четириколесни превозни средства (моторизирани четириколесни превозни средства) и ги класифицират като леки четириколесни превозни средства (L6E). Съществуват две категории тежки четириколесни превозни средства (L7E).
Съгласно разпоредбите на ЕС, теглото на празния автомобил на нискоскоростните електрически превозни средства, принадлежащи към L6e, не надвишава 350 кг (без теглото на батериите), максималната конструктивна скорост не надвишава 45 километра в час, а максималната постоянна номинална мощност на двигателя не надвишава 4 киловата; при нискоскоростните електрически превозни средства, принадлежащи към L7e, теглото на празния автомобил не надвишава 400 кг (без теглото на батерията), а максималната постоянна номинална мощност на двигателя не надвишава 15 kW.
Въпреки че съответната сертификация на Европейския съюз намалява изискванията за нискоскоростните електрически превозни средства по отношение на пасивната безопасност, като например защита от сблъсък, предвид ниския коефициент на безопасност на тези превозни средства, все пак е необходимо те да бъдат оборудвани със седалки, облегалки за глава, предпазни колани, чистачки и светлини и др. Необходимите устройства за безопасност. Ограничаването на максималната скорост на нискоскоростните електрически превозни средства също е от съображения за безопасност.
Какви са специалните изисквания за шофьорска книжка?
В някои европейски страни, в зависимост от различното тегло, скорост и мощност, шофирането на някои нискоскоростни електрически превозни средства не изисква шофьорска книжка, но Европейският съюз има специфични изисквания за нискоскоростни електрически превозни средства с различна максимална номинална мощност.
Съгласно разпоредбите на ЕС, нискоскоростните електрически превозни средства, принадлежащи към L6E, имат максимална номинална мощност по-малка от 4 kW, а водачът трябва да е навършил 14 години. За кандидатстване за шофьорска книжка е необходим само прост тест; нискоскоростните електрически превозни средства, принадлежащи към L7E, имат максимална номинална мощност по-малка от 15 kW, водачите трябва да са навършили 16 години и са необходими 5 часа теоретично обучение и теоретичен тест за шофиране, за да кандидатстват за шофьорска книжка.
Защо да купите нискоскоростен електрически автомобил?
Както бе споменато по-горе, някои европейски страни не изискват от водачите на нискоскоростни електрически превозни средства да притежават шофьорска книжка, което е удобство за много млади хора и възрастни хора, които не могат да получат шофьорска книжка поради възрастови фактори, както и за хора, чиято шофьорска книжка е била отнета поради други причини. Възрастните хора и младите хора са и основните потребители на нискоскоростни електрически превозни средства.
Второ, в Европа, където местата за паркиране са много оскъдни, нискоскоростните електрически превозни средства са по-лесни за намиране на подслон на паркинга от обикновените автомобили, поради ниското им тегло и малкия им размер. В същото време скоростта от 45 километра в час може основно да задоволи нуждите на шофиране в града.
Освен това, подобно на ситуацията в Китай и Съединените щати, тъй като се използват предимно оловно-киселинни батерии, нискоскоростните електрически превозни средства в Европа (главно превозни средства, принадлежащи към стандарта L6E) са евтини и в съчетание с екологичните характеристики, които не отделят въглероден диоксид, те са спечелили много предимства. Любимци на потребителите.
Нискоскоростните електрически превозни средства са леки и с малки размери. Тъй като скоростта им е по-ниска от тази на превозните средства, задвижвани с гориво, консумацията им на енергия също е сравнително малка. Като цяло, стига проблемите с безопасността, технологиите, технологиите и управлението да бъдат решени, пространството за развитие на нискоскоростните електрически превозни средства е доста широко.
Време на публикуване: 01.01.2021 г.