Yunlong е един от малкото нови стартиращи компании за електрически мотоциклети, които предлагат леки електрически мотоциклети, предназначени за градско колоездене.
След като обяви първите си два дизайна на електрически велосипеди, компанията току-що обяви спецификациите на третия си и най-нов велосипед, Yoyo.
Следвайки Smart Desert и Smart Classic, Smart Old е изграден на подобна платформа.
„Yoyo е вдъхновен от моделите Brat Style от Китай. Те са подобни на електрическите велосипеди от ЕИО, но имат по-изчистен външен вид и всички несъществени велосипедни части са премахнати. В резултат на това те стават по-лесни за каране и комбинират двата стила.“
Yoyo се захранва от една или две LG батерии, инсталирани под изкуствения резервоар за гориво. В еко режим всяка батерия има номинален пробег от 80 километра (50 мили), което означава, че две батерии са достатъчни за изминаване на 161 километра (100 мили). Преди да достигнат 70% от първоначалния си капацитет, тези батерии са проектирани и за 700 цикъла на зареждане.
Ядрото на Yoyo е неговият безчетков двигател със средно задвижване. Точно както батериите, трите електрически мотоциклета на Fly Free споделят един и същ двигател. Номиналната му непрекъсната мощност е 3 kW, но пиковата му мощност може да е по-висока за ускорения и изкачвания.
Двигателят ще осигури три режима на каране: Еко, Град и Скорост. Не забравяйте, че с увеличаването на кривите на скоростта и ускорението, пробегът естествено ще намалява. Максималната скорост на велосипед е 81 км/ч, което може да се постигне само с две батерии. При използване на една батерия максималната скорост е ограничена до по-умерените 64 км/ч.
Уникалните LED фарове придават на велосипеда ретро вид, а задната LED светлинна лента добавя модерно усещане.
В същото време, ограниченото оборудване отдава почит на стила на мотоциклета Brat. Единичният кръгъл измервателен уред предоставя цифрови/аналогови показания за скоростта, както и температура на двигателя, живот на батерията и пробег. Това е всичко. Спартански, но ефективен.
Смарт ключовете, USB зареждането и интеграцията на смартфон са модерни допълнения към ретро минималистичния стил на този велосипед. В съответствие с минималистичната тема, аксесоарите са много ограничени.
Това обаче не означава, че не съществува място за съхранение. Мотористите могат да избират от три различни варианта за товар: кафяви или черни кожени чанти или черни стоманени резервоари за боеприпаси.
Исак Гуларт, мениджър „Разработка“ на Fly Free, каза пред Electrek, че се очаква производството да започне още през февруари тази година. Той добави:
„Предварителните продажби ще започнат в началото на март и се очаква да бъдат доставени през октомври. В момента работим усилено, за да получим одобрение от DOT в Съединените щати и сертификат EEC в Европейския съюз. Сега се подготвяме за предварителни продажби в Съединените щати, Канада и Европейския съюз.“
Цената на дребно на Smart Old в САЩ е 7 199 щатски долара. Въпреки това, по време на предварителната продажба през март, всички модели на Fly Free ще предлагат 35-40% отстъпка. Това ще намали цената на Smart Old до около 4 500 щатски долара.
Fly Free планира да провежда предварителни продажби на платформата Indiegogo, а други големи компании за електрически мотоциклети и скутери успешно използват тази инициатива за провеждане на мащабни събития. През последните няколко години десетки компании са набрали милиони долари чрез предварителни продажби на електрически мотоциклети, скутери и велосипеди в Indiegogo.
Въпреки че Indiegogo предприема някои стъпки, за да направи процеса възможно най-прозрачен и надежден, все пак може да се стигне до ситуация, в която купувачът трябва да бъде предпазлив. Това е така, защото предварителните продажби на Indiegogo и други сайтове за краудфъндинг не са непременно правно обвързващи. Въпреки че повечето компании са доставили своите електрически велосипеди и скутери, често има забавяния, а в редки случаи някои продукти никога не са били произведени.
Нека Fly Free се възползва много. Ако приемем, че скоро ще видим тези велосипеди на пътя, те определено ще изглеждат интересни. Вижте видеото демо на Smart Old по-долу.
Fly Free определено разполага с впечатляваща гама от три електрически мотоциклета. Ако спецификациите бъдат установени, те ще бъдат много подходящи за пазара между електрически скутери с ниска мощност и скъпи електрически мотоциклети за магистрали.
Електровелосипед със скорост от 80 километра в час ще се превърне в светия граал на градското колоездене. Достатъчно бърз, за да се справи с всякакви градски задачи, като същевременно поддържа максималната скорост достатъчно ниска, за да позволи използването на по-евтини двигатели и батерии. Можете дори да го използвате, за да скачате от град на град по пътищата и селските пътища отзад вдясно.
Въпреки това, Fly Free ще се сблъска с ожесточена конкуренция. Super SOCO е на път да пусне свой собствен TC Max, който може да достигне скорост от 62 мили в час, а дори електрически скутери, които могат да достигнат скорост от 44 мили в час (70 км/ч), като NIU NGT, предлагат конкурентни цени.
Разбира се, Fly Free все още трябва да докаже, че може да доставя електрически мотоциклети. Прототипът изглежда страхотно, но без обявяване на надежден производствен план ще бъде трудно да се измери правилно бъдещето на компанията.
Но аз съм за тях. Харесват ми тези дизайни, цените са справедливи и пазарът се нуждае от тези електрически мотоциклети. Бих искал да видя ремъчни задвижвания вместо верижни, но на тази цена ремъчни задвижвания никога не са били предлагани. Ще проверим отново, когато предварителните продажби започнат през март, за да научим повече за бъдещите планове на компанията.
Какво мислите за линията електрически мотоциклети на Fly Free? Моля, уведомете ни в коментарите по-долу.
Мика Тол е ентусиаст на лични електрически автомобили, маниак на батериите и автор на книгата номер едно в света на бестселърите на Amazon „Направи си сам литиева батерия, Направи си сам слънчеви панели и най-доброто ръководство за електрически велосипеди“.
Време на публикуване: 02.08.2021 г.