Бъдеща тенденция-ниска скорост Електрически автомобил на ЕИО

Бъдеща скорост на тенденция-нискаЕлектрически автомобил на ЕИО

ЕС няма специфично определение за електрически превозни средства с ниска скорост. Вместо това те класифицират този тип транспортиране като превозни средства с четири колела (моторизиран квадрик) и ги класифицират като леки квадрикли (L6E) и има две категории тежки квадрици (L7E).

Според разпоредбите на ЕС, празното тегло на електрическите превозни средства с ниско скорост, принадлежащи на L6E, не надвишава 350 кг (без теглото на захранващите батерии), максималната скорост на проектиране не надвишава 45 километра на час, а максималната непрекъсната мощност на мощност на мощност на мощност на мощност на непрекъснато номинална мощност на мощност на непрекъснато оценяване на мощността на непрекъснато номинална оценка на непрекъснато номинална мощност на непрекъснато оценяване Моторът не надвишава 4 киловата; Електрическите превозни средства с ниска скорост, принадлежащи към L7E Теглото на празно превозно средство, не надвишава 400 кг (с изключение на теглото на захранващата батерия), а максималната непрекъсната мощност на двигателя не надвишава 15 kW.

Въпреки че съответното сертифициране на Европейския съюз намалява изискванията за електрически превозни средства с ниска скорост по отношение на пасивната безопасност, като защита на сблъсъка, но с оглед на ниския коефициент на безопасност на такива превозни средства, все още е необходимо да бъде оборудван със седалки, облегалки, седалки колани, чистачки и светлини и др. Необходимите устройства за безопасност. Ограничаването на максималната скорост на електрическите превозни средства с ниска скорост също е без съображения за безопасност.

Какви са специалните изисквания за шофьорска книжка?

В някои европейски страни, според различната тежест, скорост и енергия, задвижването на някои електрически превозни средства с ниска скорост не изисква шофьорска книжка, но Европейският съюз има специфични изисквания за електрически превозни средства с ниска скорост с различна максимална мощност.

Според разпоредбите на ЕС електрическите превозни средства с ниска скорост, принадлежащи към L6E, имат максимална мощност по-малко от 4 kW, а водачът трябва да е на поне 14 години. Необходим е само прост тест, за да кандидатствате за шофьорска книжка; Електрическите превозни средства с ниска скорост, принадлежащи на L7E, имат максимална мощност по-малко от 15 kW, шофьорите трябва да са на възраст най-малко 16 години, а 5 часа теоретично обучение и тест за теория на шофирането са необходими за кандидатстване за шофьорска книжка.

Защо да купувате електрическа кола с ниска скорост?

Както бе споменато по-горе, някои европейски страни не изискват шофьори на електрически превозни средства с ниска скорост да провеждат шофьорска книжка, което носи удобство на много млади хора и възрастни хора, които не могат да получат шофьорска книжка поради възрастови фактори, както и хора, чиято шофьорска книжка е отменен поради други причини. Възрастните и младите хора също са основните потребители на електрически превозни средства с ниска скорост.

Второ, в Европа, където пространствата за паркиране са много оскъдни, електрическите превозни средства с ниска скорост са по-лесни за намиране на подслон на паркинга, отколкото обикновените автомобили заради лекото им тегло и малкия размер. В същото време скоростта от 45 километра в час може основно да отговори на нуждите на шофиране в града. .

В допълнение, подобно на ситуацията в Китай и Съединените щати, тъй като се използват повечето от оловни батерии, електрическите превозни средства с ниска скорост в Европа (главно превозни средства, принадлежащи към стандарта L6E), са евтини и съчетани с опазването на околната среда Характеристики на не излъчването на въглероден диоксид, те са получили много ползи. Любим на потребителя.

Електрическите превозни средства с ниска скорост са леки по тегло и са малки по размер. Тъй като скоростта е по-ниска от тази на превозните средства с гориво, тяхното потребление на енергия също е сравнително малък. Като цяло, стига да се решават проблемите на безопасността, технологиите, технологиите и управлението, пространството за развитие на електрически превозни средства с ниска скорост е доста широко.