Ситуацията с микроелектрическото превозно средство и неговата потребителска група

Ситуацията с микроелектрическото превозно средство и неговата потребителска група

Ситуацията с микроелектрическото превозно средство и неговата потребителска група

Микроелектрически превозни средства се отнасят до четириколесни електрически превозни средства с дължина на каросерията по-малка от 3,65 м и задвижвани от двигатели и батерии.

В сравнение с традиционните превозни средства, работещи с гориво, микроелектрическите превозни средства са по-евтини и по-икономични. В сравнение с традиционните двуколесни електрически превозни средства, миниатюрните превозни средства могат да бъдат предпазени от вятър и дъжд, сравнително по-безопасни са и имат стабилна скорост.

В момента има само две възможности за производство на миниатюрни електрически превозни средства: едната е производителят да произвежда само технология за миниатюрни превозни средства и може да произвежда само миниатюрни превозни средства. Микроелектрическите превозни средства, произвеждани от това предприятие, са предимно оловно-киселинни батерии и литиево-йони батерии, като скоростта им обикновено е в рамките на 45 км/ч; другата е, че производителят разполага с технология за производство на високоскоростни превозни средства, но е ограничен от политиката, няма квалификация за производство на превозни средства (високоскоростни превозни средства) и може да произвежда само миниатюрни нискоскоростни превозни средства. Има два вида батерии за миниатюрни автомобили: оловно-киселинни батерии и литиево-йони батерии. Максималната скорост на миниатюрните електрически превозни средства с оловно-киселинни батерии е 45 км/ч, а версията с литиево-йони батерии може да достигне скорост от 90 км/ч. Последният вид високоскоростни автомобили могат да се доставят само на правителството и полицейската система като електрически патрулни автомобили и полицейски автомобили и не могат да се произвеждат масово.

През последните години микроелектрическите превозни средства са все по-популярни сред възрастните потребители, а проблемът със застаряващото население е все по-сериозен. Затова микроелектрическите превозни средства са се превърнали в тенденция като скутери за възрастни хора и са обичани от тях. В крайна сметка, те са по-екологични и по-евтини за използване от другите горивни превозни средства. В сравнение с двуколесните електрически превозни средства, те могат да предпазват от вятър и дъжд и могат да превозват деца до и от училище.

Ситуацията с микроелектрическото превозно средство и неговата потребителска група (1)

Ситуацията с микроелектрическото превозно средство и неговата потребителска група (2)


Време на публикуване: 07 юли 2023 г.