„Единственият критерий, за да си намеря партньор, е в три думи „да бъде мой учител“, тоест той трябва да може да бъде мой учител.Джейсън Лиу разкри.
Джейсън Лиу вярва, че способността да се съберат топ таланти от всички сфери на живота, за да се присъединят към Shandong Yunlong, в допълнение към общата страхотна кауза, втората точка е разпознаването на модела на главен изпълнителен директор.Казано на лаик, това е дали интересите са добре разпределени и дали изпълнителният директор може да се придържа към стратегията и да мисли последователно.
Г-н Дън коментира, че Джейсън Лиу има обжалване.Когато говори за това, което компанията иска да прави, той ще зарази всеки партньор и ще изпълни всеки с чувство за неотложна необходимост от практика.
37-годишният Джейсън Лиу има силно чувство за историческа мисия от поколение китайски автоботи.Той беше свидетел на проспериращата история на възхода на собствените марки в Китай и имаше сълзи в очите си за възхода на Произведено в Китай.
Джейсън Лиу е завършил колежа по автомобилно инженерство на университета в Джилин и е автомобилен дизайнер с опит в часовете по природни науки.От BJ40 на Wu Jing във филма „Wolf Warriors 2″ до преосмисления седан Hongqi, повечето от най-популярните модели в Китай през последните години са написани от Джейсън Лиу.В допълнение, няма да сте непознати с другия велосипед, който той е проектирал: няма верига, няма страх от гумите на гумите и ненужният за поддръжка първо поколение Mobike все още може да се поддържа навън четири години на вятър и дъжд.
Подобно на повечето автомобилни дизайнери, първоначалната мечта на Джейсън Лиу беше да създаде своя собствена марка суперколи.Преди да завърши университета, той регистрира търговска марка за мечтата си: WANG – означаваща We Are National Glory, „светлината на националните продукти“.
Но след като беше в контакт с индустрията дълго време, Джейсън Лиу откри, че суперавтомобилите отдавна са били романтика за автомобилните производители през миналия век.Днешните автомобили са се превърнали в стока за широката публика, вече не преследвайки максималната скорост.Обръщайки погледа си към света, революцията на превозните средства с нова енергия е настъпила, така че той насочил мечтата си да прави автомобили в друга посока.
На 8 декември 2018 г. Shandong Yunlong беше регистрирана и създадена.Името на компанията идва от баща му Юнлонг.Той е фермер във Weifang, Шандонг.Той е бил автомобилен войник в Синдзян, когато е служил в армията.Има силен интерес и талант към автомобилите и машините.Този интерес по-късно е предаден на Джейсън Лиу, което му позволява да планира производството на автомобили в живота си още от дете.
Shandong Yunlong е първата марка автомобили в Китай, кръстена на човек.„Когато името на компанията беше регистрирано, баща ми беше много трогнат.Но това също ни кара да не се забъркваме, иначе хората ще се карат на баща ти всеки ден.
Две години по-късно бе представен нискоскоростният електрически пикап на Kering за окръжния пазар.„Направих електрически пикап, защото знаех, че нямах възможност за финансиране по това време.“Като автомобилен дизайнер Джейсън Лиу знаеше, че автомобилната индустрия има много висок капиталов праг.Ако иска да използва евтина инвестиция, за да бъде страхотна автомобилна компания, която може да промени света, той смята, че трябва да започне с група, на която не е обърнато внимание, и да изгради чисто нов инструмент за производителност, който да промени фундаментално производствени отношения.
В ранните рекламни материали на Shandong Yunlong електрическите пикапи се определят като производствени инструменти на окръжния пазар.Неговата целева аудитория са предприемачи, които работят усилено в обширните окръзи и селските райони и се нуждаят от подходящи транспортни средства.Shandong Yunlong бързо разшири каналите си за дистрибуция в цялата страна, навлезе в чужбина и продаде в 29 държави.
„Открихме, че този електрически пикап е решил проблема на американските фермери, но не е решил проблема на китайските фермери.“Стената цъфти извън стената, а електрическият пикап на Kering е реализирал оригиналната визия на компанията на американския пазар, работейки във ферми и в провинцията.Селскостопанска работа, влачене на стоки.Поради малкия си размер колите от Китай дори изместиха традиционните американски пикапи и ги използваха като трактори в селскостопански летища.
След като видя ентусиазирани дискусии в интернет за това как да "контрабанда" електрически пикап от Китай, Shandong Yunlong регистрира компания в Съединените щати и се зае да създаде свои собствени канали за продажба.Според Джейсън Лиу компанията постепенно ще реализира рентабилност само чрез износ на електрически пикапи.Но той все още не желаеше да реализира първоначалния си идеал.
В края на 2019 г. в съзнанието на Джейсън Лиу започна да се планира план за Kaiyun.Как да създадем „нов вид“ в областта на търговските превозни средства при предпоставката, че разходите за използване на потребителя остават непроменени и да осигурим интегрирано логистично решение за пълен процес на „интелигентен хардуер + система + услуга“.
За Shandong Yunlong това е чисто нов екип, чисто нов бизнес модел и чисто нов продукт.
„Защо съм обсебен от най-трудния път, защото само този път може да промени отношението на производителността, може да промени света и да не повтори моята кариера в проектирането на кола.“Джейсън Лиу каза.
Време на публикуване: 13 август 2021 г