Разрушителната иновация обикновено е модна дума в Силиконовата долина и не е често свързана с дискусиите на бензиновите пазари. На тези малки превозни средства обикновено нямат естетическа привлекателност на Tesla, но те защитават шофьорите от елементите, по-добре от мотоциклет, са по-бързи от велосипед или електронен велосипед, лесни за паркиране и зареждане и може би най-милите за нововъзникващите потребители могат да бъдат лесни за паркиране и зареждане, а може би и най-милите за нововъзникващите потребители, могат да могат Бъдете закупени за едва 3000 долара (а в някои случаи, по -малко) .2 В светлината на значението на Китай за глобалните петролни пазари, този анализ изследва ролята, която LSEV може да играе за намаляване на растежа на търсенето на бензин в страната.
Международната агенция по енергетика (IEA) оцени китайския флот на LSEV на 4 милиона превозни средства към средата на годината 2018.3, докато е малко, това вече е равна на около 2% от пътническите автомобили в Китай. Изглежда, че продажбите на LSEV в Китай са забавили през 2018 г., но производителите на LSEV все още са продавали близо 1,5 милиона превозни средства, приблизително 30% повече единици от конвенционалните производители на електрически превозни средства (EV). Отвъд, продажбите могат да се повишат значително, тъй като LSEV проникват по-дълбоко в пазарите от по-ниско ниво, където мотоциклети и велосипеди остават разпространените транспортни средства, както и във все по-претъпканите градски райони, където пространството е на първо място и много жители все още не могат да си позволят по-големи превозни средства
LSEV са продадени само в мащаб - което означава, че 1 милион плюс единици годишно - за няколко години, така че все още не е ясно дали собствениците им в крайна сметка ще надстроят до по -големи превозни средства, които използват бензин. Но ако тези машини с размери на голф колички помагат на собствениците си да предпочитат електрическото задвижване и да се превърнат в предмет, който потребителите се придържат към дългосрочно, последствията от търсенето на бензин могат да бъдат значителни. Когато потребителите се оттеглят от мотоциклети до автомобил с бензин, личното им използване на масло вероятно ще скочи с почти порядък или повече. За тези, които използват велосипеди или електронни велосипеди, скокът в личната консумация на петрол би бил още по-значителен.
Време за публикация: януари-16-2023